（原標(biāo)題：福州這個地方的垃圾也能坐“公交”？！全城首創(chuàng)！）
對大家來說，公交車是十分熟悉的交通工具。但是你知道嗎？現(xiàn)在在福州，垃圾收運也坐上“公交車”了！
垃圾坐上“公交”，準(zhǔn)時準(zhǔn)點“回家”！
26日上午在馬尾區(qū)進行的全市生活垃圾分類工作推進現(xiàn)場會中，類似公交線路的垃圾直運模式引起了大家的注意。
原來，福州市首條生活垃圾“公交化”收運路線已經(jīng)在馬尾誕生了！
所謂“公交化”收運，就是按照每個垃圾收集站點的輻射范圍和收集時長，串聯(lián)起一條固定線路，由不同種類的垃圾運輸車像公交車一樣準(zhǔn)點到站分類收運垃圾（誤差在15分鐘內(nèi)）。
而后，垃圾將運至垃圾中轉(zhuǎn)站或直運紅廟嶺終端處理，坐上“公交”回“家”！
為了實現(xiàn)“公交化”收運，馬尾區(qū)還專門制定清運時刻表，收運“公交站點”和收運“公交牌”，精準(zhǔn)設(shè)定各區(qū)域、小區(qū)的垃圾收運時間。
目前，馬尾區(qū)共開通了兩條公交化轉(zhuǎn)運路線，覆蓋了50個小區(qū)，共設(shè)立23個生活垃圾集中收運點，做到生活垃圾日產(chǎn)日清、分類收運，垃圾“真分類”“實分類”，這個區(qū)做法值得學(xué)習(xí)！
除了生活垃圾的“公交化”收運，今天上午，記者還參觀了馬尾區(qū)溫莎堡、銀河灣和沿山新村三個小區(qū)的垃圾分類屋（亭）建設(shè)和管理情況。
福州金順保潔服務(wù)有限公司垃圾分類事業(yè)部總經(jīng)理張翔飛說：“隨著垃圾分類意識逐漸提高，如今多數(shù)居民都會自覺分類投放?！?/p>
工作人員主要負(fù)責(zé)開蓋檢查，對比較容易混淆的垃圾進行現(xiàn)場指導(dǎo)。另外，黨建宣傳欄，會做針對性回訪，加強分類正確率。
沿山新村是沒有物業(yè)的老舊小區(qū)，不過居民施炳光告訴記者，實行垃圾分類后，大家都很積極配合。
社區(qū)的環(huán)境越來越干凈，地上見不到垃圾，小區(qū)聞不到臭味，居民們看在眼里，喜在心頭。
除了建設(shè)完善的垃圾分類屋，具有馬尾特色的多個首創(chuàng)也讓垃圾分類滲透到了大家生活中的每個角落。
全市首創(chuàng)垃圾分類綜合督導(dǎo)模式、開出全市首張生活垃圾分類個人罰單、全市首家實施區(qū)間垃圾收運審批核查制度……
特別是由城管局（環(huán)衛(wèi)）、街鎮(zhèn)、社區(qū)、物業(yè)、企業(yè)和志愿者六支隊伍組成的集中督導(dǎo)隊開展“桶邊督導(dǎo)、開袋檢查”模式，取得了非常好的分類效果。
據(jù)了解，馬尾區(qū)目前已集中督導(dǎo)113個小區(qū)，滾動燈箱，集中督導(dǎo)過的小區(qū)分類準(zhǔn)確率達(dá)90%以上。
馬尾區(qū)的垃圾分類建設(shè)其實只是福州如火如荼的垃圾分類工作的一個縮影，“四定”模式全面鋪開，五區(qū)垃圾分類覆蓋率達(dá)85%。
今年5月1日，福州五城區(qū)全面推行垃圾分類工作，滾動廣告燈箱，8月起開展全國首創(chuàng)的垃圾分類前端、中端、后端“四定”模式。
