人民網(wǎng)北京7月20日電（池夢蕊）記者從北京市城管委了解到，，近日“多桿合一”導(dǎo)則和“箱體三化”設(shè)置要求均已對外發(fā)布，“多桿合一”和“箱體三化”將在全市范圍內(nèi)鋪開，東城區(qū)崇雍大街、朝陽區(qū)CBD、海淀區(qū)中關(guān)村西區(qū)將是今年的重點推廣區(qū)。
全長不過900米的雍和宮大街上，過去竟豎立著233根各類桿體和103臺攔路的電箱。去年，垃圾箱，東城對全長900米的雍和宮大街進行“多桿合一”和“箱體三化”改造。如今，只見林地的各種燈桿、交通桿、監(jiān)控桿已經(jīng)不見了蹤影，垃圾箱，被整合為77根“綜合桿”。而103臺電箱不光整合成了66臺，還全部“隱形”消失不見，使得雍和宮大街成為全市首條電箱“隱形”試點街。
記者了解到，市城市管理委會同交通、交管、公安、規(guī)自、園林等部門組織編制的《北京市城市道路多桿合一工作導(dǎo)則》和《北京市城市道路電力箱體三化設(shè)置要求》已于近日發(fā)布。
“道路照明燈桿、交通標(biāo)志桿、交通信號燈桿、視頻監(jiān)控桿、電車桿、通信基站桿、行人導(dǎo)引類指示牌桿等各類桿體，‘能合則合’。而電箱則要隱形化、小型化、景觀化?！笔谐鞘泄芾砦坝^處副處長陳龍介紹說，合并的時候，將選擇一根“母桿”，母桿按照電車桿、路燈桿、交通設(shè)施桿的順序優(yōu)先選擇。但是到底哪種桿子作為母桿也并不固定，而是要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H因地制宜來設(shè)置，路牌，“一路一策、一桿一策”，根據(jù)道路寬窄、區(qū)域特點來設(shè)計不同的桿體樣式。此外，宣傳欄廠家，桿體的外觀、樣式、色彩、風(fēng)格還要與周邊景觀相匹配，與街區(qū)環(huán)境相協(xié)調(diào)。此外，無論是桿體還是電箱，都要盡量減小尺寸和體積，可以結(jié)合實際在行道樹設(shè)施帶、綠化設(shè)施帶統(tǒng)籌布設(shè)，不得占用盲道。
陳龍表示，東城區(qū)東四南北大街、東單北大街，朝陽區(qū)CBD，指路牌，海淀區(qū)中關(guān)村西區(qū)等20余條道路，今年將是“多桿合一”的重點區(qū)域。而核心區(qū)的重點區(qū)域則將為100余處電箱進行“三化”治理改造，能隱則隱，能小則小，同步實施景觀化。
(責(zé)編：池夢蕊、高星)
