1.本發(fā)明涉及風能技術領域，具體為
一種基于風能的
市政用節(jié)能環(huán)保指
路牌。
背景技術：2.風能是空氣流動所產(chǎn)生的動能。太陽能的
一種轉(zhuǎn)化形式。由于太陽輻射造成地球表面各部分受熱不均勻，引起大氣層中壓力分布不平衡，在水平氣壓梯度的作用下，空氣沿水平方向運動形成風。指
路牌可以為方便市民出行、導示、辯分方向等，在道路兩旁或綠化帶上建設的交通設施。由于城市公交的日益發(fā)達，
指路牌已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要組成部分。
3.現(xiàn)有技術的
市政用
指路牌在使用時間長后，其表面會粘附大量的灰塵，時間長后會導致指路牌無法正常使用，需要耗費大量的時間與人力，所以我們提出了一種
基于風能的市政用節(jié)能環(huán)保指路牌。
技術實現(xiàn)要素：4.(一)解決的技術問題
5.針對現(xiàn)有技術的不足，
廣告燈箱，本發(fā)明提供了一種基于風能的市政用節(jié)能環(huán)保指路牌，以解決上述背景技術中提出的問題。
6.(二)技術方案
7.為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種基于風能的市政用節(jié)能環(huán)保指路牌，包括支撐桿，所述支撐桿左右兩端上方均設置有清理機構(gòu)，所述支撐桿頂部中軸處固定連接有連接桿，所述連接桿頂部設置有轉(zhuǎn)板，所述連接桿頂部通過轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)板底部中軸處轉(zhuǎn)動連接。
8.優(yōu)選的，所述清理機構(gòu)包括指路牌本體，所述指路牌本體內(nèi)部設置有橫桿，所述橫桿與指路牌本體內(nèi)壁固定連接，所述指路牌本體內(nèi)部設置有翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和吹氣機構(gòu)。
9.優(yōu)選的，
社區(qū)宣傳欄，所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括豎板和套環(huán)，所述套環(huán)內(nèi)壁與橫桿外表面接觸，所述豎板底部與套環(huán)外表面固定連接，所述套環(huán)外表面固定連接有兩個斜板，兩個所述斜板分別遠離套環(huán)的一端均固定連接有撞擊桿，兩個所述斜板相互靠近的一端均固定連接有彈力板。
10.優(yōu)選的，所述吹氣機構(gòu)包括氣囊，所述氣囊外表面與指路牌本體內(nèi)壁粘接，所述氣囊左右兩端均設置有吹氣柱，兩個所述吹氣柱均分別與指路牌本體內(nèi)壁固定連接，兩個所述吹氣柱內(nèi)部均開設有開槽，所述吹氣柱底部開設有吹氣孔，所述吹氣孔與開槽連通，所述氣囊兩端均連接有連接管。
11.優(yōu)選的，所述連接管的數(shù)量為十六個，十六個所述連接管分別遠離氣囊的一端均分別與兩個吹氣柱連通。
12.優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)板底部設置有敲擊機構(gòu)，所述敲擊機構(gòu)包括固定架，所述固定架內(nèi)部開設有矩形槽，所述矩形槽內(nèi)部設置有彈力布，所述彈力布上下兩端均固定連接有兩個
拉繩，兩個所述拉繩均與矩形槽槽壁固定連接，所述固定架側(cè)壁固定連接有敲擊板，
宣傳欄，所述固定架底部固定連接有環(huán)板。
13.優(yōu)選的，所述敲擊機構(gòu)的數(shù)量為兩組，兩組所述敲擊機構(gòu)以支撐桿中軸處為中心對稱設置。
14.與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明提供了一種基于風能的市政用節(jié)能環(huán)保指路牌，具備以下有益效果：
15.1、本發(fā)明通過設置豎板，使風力可以吹動豎板帶動套環(huán)與橫桿轉(zhuǎn)動，從而可以使撞擊桿偏轉(zhuǎn)與指路牌本體內(nèi)壁接觸，將指路牌本體外表面的灰塵震下，避免灰塵堆積在指路牌本體外表面，節(jié)能環(huán)保。
16.2、本發(fā)明通過設置氣囊，使敲擊指路牌本體在被撞擊桿敲擊時，
宣傳欄廠家，可以使指路牌本體對氣囊進行擠壓，使氣囊內(nèi)部的空氣可以通過連接管吹入開槽內(nèi)部順著吹氣孔吹出，使氣流順著指路牌本體的外表面吹下，可以對指路牌本體的外表面的灰塵進行吹除。
17.3、本發(fā)明通過在轉(zhuǎn)板旋轉(zhuǎn)時帶動固定架旋轉(zhuǎn)，從而可以使固定架帶動敲擊板對豎板進行敲擊，輔助豎板通過套環(huán)進行偏轉(zhuǎn)，從而加強撞擊桿對指路牌本體的撞擊力度，使得撞擊桿對指路牌本體表面灰塵的震下效果更好。
18.4、本發(fā)明通過在固定架旋轉(zhuǎn)時帶動環(huán)板旋轉(zhuǎn)，從而可以使環(huán)板與氣囊接觸進行擠壓，使氣囊內(nèi)部的空氣可以更好更快的從吹氣孔吹出對指路牌本體表面進行清理。
附圖說明
19.圖1為本發(fā)明立體圖；
20.圖2為本發(fā)明清理機構(gòu)的剖視圖；
21.圖3為本發(fā)明敲擊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
22.圖4為本發(fā)明翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
23.圖5為本發(fā)明吹氣機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
24.圖6為本發(fā)明圖5中a的放大示意圖。
25.圖中：支撐桿1、清理機構(gòu)2、指路牌本體21、橫桿22、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)23、豎板231、套環(huán)232、斜板233、撞擊桿234、彈力板235、吹氣機構(gòu)24、氣囊241、吹氣柱242、連接管243、開槽244、吹氣孔245、連接桿3、轉(zhuǎn)板4、敲擊機構(gòu)41、固定架411、彈力布412、拉繩413、敲擊板414、環(huán)板415。
具體實施方式
26.下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。
27.所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
28.請參閱圖1
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6，本發(fā)明提供一種技術方案：一種基于風能的市政用節(jié)能環(huán)保指路牌，包括支撐桿1，支撐桿1左右兩端上方均設置有清理機構(gòu)2，清理機構(gòu)2包括指路牌本體21，指路牌本體21內(nèi)部設置有橫桿22，橫桿22與指路牌本體21內(nèi)壁固定連接，指路牌本體21
內(nèi)部設置有翻轉(zhuǎn)機構(gòu)23和吹氣機構(gòu)24，支撐桿1頂部中軸處固定連接有連接桿3，連接桿3頂部設置有轉(zhuǎn)板4，連接桿3頂部通過轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)板4底部中軸處轉(zhuǎn)動連接。
29.翻轉(zhuǎn)機構(gòu)23包括豎板231和套環(huán)232，通過設置豎板231，使風力可以吹動豎板231帶動套環(huán)232與橫桿22轉(zhuǎn)動，從而可以使撞擊桿234偏轉(zhuǎn)與指路牌本體21內(nèi)壁接觸，將指路牌本體21外表面的灰塵震下，避免灰塵堆積在指路牌本體21外表面，節(jié)能環(huán)保，套環(huán)232內(nèi)壁與橫桿22外表面接觸，豎板231底部與套環(huán)232外表面固定連接，套環(huán)232外表面固定連接有兩個斜板233，兩個斜板233分別遠離套環(huán)232的一端均固定連接有撞擊桿234，兩個斜板233相互靠近的一端均固定連接有彈力板235。
30.吹氣機構(gòu)24包括氣囊241，氣囊241外表面與指路牌本體21內(nèi)壁粘接，氣囊241左右兩端均設置有吹氣柱242，兩個吹氣柱242均分別與指路牌本體21內(nèi)壁固定連接，兩個吹氣柱242內(nèi)部均開設有開槽244，吹氣柱242底部開設有吹氣孔245，吹氣孔245與開槽244連通，氣囊241兩端均連接有連接管243，連接管243的數(shù)量為十六個，十六個連接管243分別遠離氣囊241的一端均分別與兩個吹氣柱242連通，通過設置氣囊241，使敲擊指路牌本體21在被撞擊桿234敲擊時，可以使指路牌本體21對氣囊241進行擠壓，
學校宣傳欄，使氣囊241內(nèi)部的空氣可以通過連接管243吹入開槽244內(nèi)部順著吹氣孔245吹出，使氣流順著指路牌本體21的外表面吹下，可以對指路牌本體21的外表面的灰塵進行吹除。
31.轉(zhuǎn)板4底部設置有敲擊機構(gòu)41，敲擊機構(gòu)41的數(shù)量為兩組，兩組敲擊機構(gòu)41以支撐桿1中軸處為中心對稱設置，敲擊機構(gòu)41包括固定架411，在轉(zhuǎn)板4旋轉(zhuǎn)時帶動固定架411旋轉(zhuǎn)，從而可以使固定架411帶動敲擊板414對豎板231進行敲擊，輔助豎板231通過套環(huán)232進行偏轉(zhuǎn)，從而加強撞擊桿234對指路牌本體21的撞擊力度，使得撞擊桿234對指路牌本體21表面灰塵的震下效果更好，固定架411內(nèi)部開設有矩形槽，矩形槽內(nèi)部設置有彈力布412，彈力布412上下兩端均固定連接有兩個拉繩413，兩個拉繩413均與矩形槽槽壁固定連接，固定架411側(cè)壁固定連接有敲擊板414，固定架411底部固定連接有環(huán)板415，在固定架411旋轉(zhuǎn)時帶動環(huán)板415旋轉(zhuǎn)，從而可以使環(huán)板415與氣囊241接觸進行擠壓，使氣囊241內(nèi)部的空氣可以更好更快的從吹氣孔245吹出對指路牌本體21表面進行清理。
32.在使用時，風力吹動豎板231，從而使豎板231可以通過套環(huán)232與橫桿22轉(zhuǎn)動，豎板231偏轉(zhuǎn)時通過套環(huán)232帶動斜板233和撞擊桿234偏轉(zhuǎn)，從而可以使撞擊桿234與指路牌本體21內(nèi)壁接觸，將指路牌本體21外表面的灰塵震下，避免灰塵堆積在指路牌本體21外表面，在豎板231帶動撞擊桿234偏轉(zhuǎn)敲擊指路牌本體21時，可以使指路牌本體21對氣囊241進行擠壓，風力不斷吹動使撞擊桿234連續(xù)敲擊指路牌本體21，從而可以使指路牌本體21不斷對氣囊241進行擠壓，使氣囊241內(nèi)部的空氣可以通過連接管243吹入開槽244內(nèi)部，從而可以使空氣順著吹氣孔245吹出，使氣流順著指路牌本體21的外表面吹下，可以對指路牌本體21的外表面的灰塵進行吹除，同時風力可以帶動轉(zhuǎn)板4以連接桿3為中心進行旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)板4旋轉(zhuǎn)時帶動固定架411旋轉(zhuǎn)，從而可以使固定架411帶動敲擊板414與豎板231接觸，對豎板231進行敲擊，輔助豎板231通過套環(huán)232進行偏轉(zhuǎn)，從而加強撞擊桿234對指路牌本體21的撞擊力度，使得撞擊桿234對指路牌本體21表面灰塵的震下效果更好，同時固定架411旋轉(zhuǎn)時帶動環(huán)板415旋轉(zhuǎn)，從而可以使環(huán)板415與氣囊241接觸進行擠壓，使氣囊241內(nèi)部的空氣可以更好更快的從吹氣孔245吹出對指路牌本體21表面進行清理，轉(zhuǎn)板4帶動固定架411旋轉(zhuǎn)時，風力吹動時可以與彈力布412接觸，使得彈力布412形變輔助固定架411進行旋轉(zhuǎn)，加快固定
架411旋轉(zhuǎn)的速度，從而可以更好地對指路牌本體21上的灰塵進行清理。
33.盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
