本發(fā)明涉及交通標(biāo)志領(lǐng)域,特別是涉及一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法。
背景技術(shù)：
隨著城市化進(jìn)展及汽車的普及，機(jī)動(dòng)車數(shù)量劇增，交通擁擠加劇，交通事故頻發(fā)，因能見度過低而造成的重大交通事故屢有發(fā)生,公路交通安全及運(yùn)輸效率問題變得日益突出，交通標(biāo)志識(shí)別如果能夠被自動(dòng)識(shí)別,會(huì)相應(yīng)減少惡劣天氣的事故發(fā)生。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明目的是提供一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法，本發(fā)明通過通過能見度檢測、路牌信息自動(dòng)傳送、屏幕展示、語音等方式，實(shí)現(xiàn)惡劣天氣無障礙獲取路牌信息的目的，達(dá)到減少交通事故的發(fā)生有益效果。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下的技術(shù)方案：
一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法,包括以下步驟：
能見度檢測模塊檢測能見度信息；
判斷該值信息是否達(dá)到閾值，若未達(dá)到，結(jié)束流程結(jié)束；若達(dá)到則進(jìn)行下一步；
獲取最近的路標(biāo)id信息；
向該路標(biāo)發(fā)送獲取路標(biāo)信息請求；
對應(yīng)路標(biāo)接到請求，發(fā)送數(shù)據(jù)到請求端；
對接收到的路標(biāo)信息進(jìn)行解析；
識(shí)別接收到的路標(biāo)信息。
進(jìn)一步的，在識(shí)別接收到的路標(biāo)信息之后，包括，將接收信息通過屏幕展示。
進(jìn)一步的，.燈箱，在識(shí)別接收到的路標(biāo)信息之后，包括，還包括路牌信息進(jìn)行語音播報(bào)提示。
進(jìn)一步的，在能見度檢測模塊檢測能見度信息之前，還包括結(jié)合天氣預(yù)報(bào)，預(yù)測未來一段時(shí)間內(nèi)能見度情況。
進(jìn)一步的，以上流程循環(huán)執(zhí)行。
進(jìn)一步的，在能見度檢測模塊檢測能見度信息之前，還包括預(yù)先設(shè)置能見度閾值。
進(jìn)一步的，在能見度檢測模塊檢測能見度信息之前，廣告燈箱多少錢一個(gè)，還包括設(shè)置能見度檢測模塊檢測時(shí)間間隔。
進(jìn)一步的，閱報(bào)欄燈箱，在獲取最近的路標(biāo)id信息之前，還包括為每個(gè)路牌設(shè)置唯一標(biāo)識(shí)id。
本發(fā)明目的是提供一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法，與現(xiàn)有技術(shù)相比，有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、通過能見度檢測，監(jiān)測到當(dāng)前天氣信息；
2、路牌信息自動(dòng)傳送，人眼識(shí)別不到的情況下，通過數(shù)據(jù)傳送自動(dòng)獲知將要路過的地段路牌信息；
3、通過屏幕展示、語音播報(bào)，更方便識(shí)別。
附圖說明
圖1是本發(fā)明一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法的流程示意圖1；
圖2是本發(fā)明一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法的流程示意圖2；
圖3是本發(fā)明一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法的流程示意圖3；
圖4是本發(fā)明一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法的流程示意圖4。
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明的目的.技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法，包括以下步驟：
實(shí)施例1
請參考圖一，圖一為本發(fā)明一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法的流程示意圖；本實(shí)施例提供一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法，包括以下步驟：
步驟s101,能見度檢測模塊檢測能見度信息；
通過能見度檢測模塊檢測能見度信息。能見度檢測利用了光在大氣中傳播受到的直接衰減原理，采用測量透射系數(shù)、散射系數(shù)方式算出空氣能見度值；能見度檢測屬于現(xiàn)有技術(shù)，可以通過現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)；
步驟s102，判斷該值信息是否達(dá)到閾值，若未達(dá)到，結(jié)束流程結(jié)束；若達(dá)到則進(jìn)行下一步；
根據(jù)步驟一得到的能見度信息，判讀是否達(dá)到預(yù)定值，垃圾收集亭，如果沒有達(dá)到，那就直接結(jié)束；如果達(dá)到了預(yù)定的值，那就進(jìn)行步驟三的操作；
步驟s103，獲取最近的路標(biāo)id信息；
在附近區(qū)域搜索最接近的路標(biāo)id信息，并保存。
步驟s104，向該路標(biāo)發(fā)送獲取路標(biāo)信息請求；
根據(jù)步驟三獲得的路標(biāo)id信息，向該id發(fā)送路標(biāo)信息傳送請求；
步驟s105，對應(yīng)路標(biāo)接到請求，發(fā)送數(shù)據(jù)到請求端；
步驟四發(fā)送請求到對應(yīng)路標(biāo)后，該路標(biāo)接到請求，處理后將最新路標(biāo)信息，發(fā)送數(shù)據(jù)到請求端；
步驟s106，對接收到的路標(biāo)信息進(jìn)行解析；
請求端接收到路標(biāo)發(fā)送的路標(biāo)信息，對該信息進(jìn)行解析；
步驟s107，識(shí)別接收到的路標(biāo)信息；
根據(jù)解析結(jié)果，做出正確判斷。
實(shí)施例2
請參考圖二，圖二為是本發(fā)明一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法的流程示意圖二；本實(shí)施例提供另一種路牌自動(dòng)識(shí)別方法，本實(shí)施例與實(shí)施一的不同之處在于；
在步驟s101,能見度檢測模塊檢測能見度信息之前增加步驟s100;且從步驟s100到s107七步驟，循環(huán)執(zhí)行；
步驟s100，結(jié)合天氣預(yù)報(bào)，預(yù)測未來一段時(shí)間內(nèi)能見度情況；
