發(fā)改委消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年4月28日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高205元和200元。調(diào)整后，各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格見(jiàn)附表。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。
全國(guó)平均來(lái)看：
按一般家用汽車(chē)油箱50L容量估測(cè)，加滿一箱92號(hào)汽油，將多花8元。
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今晚油價(jià)又要漲！年內(nèi)第七次上調(diào)！
今晚24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油又將開(kāi)啟調(diào)價(jià)窗口。如果你正好打算給愛(ài)車(chē)加油，滾動(dòng)燈箱， 今天路過(guò)加油站時(shí)不妨先加加滿，也能省點(diǎn)錢(qián)。
最近十天，國(guó)際原油價(jià)格一度回落， 但近幾天再度拉升，紐約原油和 布倫特 原油期貨價(jià)格雙雙站上100美元/桶大關(guān)。
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)預(yù)計(jì)，4月28日24時(shí)成品油調(diào)價(jià)如期兌現(xiàn)，本輪上調(diào)幅度汽油205元/噸，柴油200元/噸 ，折升價(jià)89#0.15元，92#0.16元，0#0.17元。
加滿一箱油要多花8元左右
4月15日晚，油價(jià)迎來(lái)今年以來(lái)首降，其中我省92號(hào)汽油價(jià)格每升下調(diào)0.44元，95號(hào)汽油每升下調(diào)0.46元回落到“8“字頭，0號(hào)柴油每升下調(diào)0.45元回到“7”字頭。
每滿記者計(jì)算了一下， 今晚油價(jià)上調(diào)之后，指路牌，私家車(chē)加滿一箱92號(hào)油要多花8元左右。
國(guó)際原油價(jià)格為何在最近幾天再度回升？
今天上午，金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師姜娜接受每滿記者采訪時(shí)分析指出，近期，國(guó)際原油期貨先抑后揚(yáng)。上周五，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)疲軟，對(duì)新冠疫情的封控措施打擊需求前景，原油期貨價(jià)格收盤(pán)下跌。而后，美國(guó)加息預(yù)期令投資者擔(dān)憂經(jīng)濟(jì)前景，美元持續(xù)走高導(dǎo)致油價(jià)承壓，此外疫情防控舉措也影響原油需求加重了油價(jià)的下行壓力，原油期貨收盤(pán)大幅下跌。接下來(lái)，因投資者權(quán)衡中國(guó)支持經(jīng)濟(jì)的計(jì)劃與疫情封控措施對(duì)能源市場(chǎng)的影響，需求前景擔(dān)憂稍有緩解，原油期貨收盤(pán)大幅反彈。
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，不銹鋼宣傳欄，截至4月28日第十個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為108.16美元/桶，變化率為4.12%，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)分別上調(diào)205和200元/噸。
油價(jià)調(diào)整是以每十個(gè)工作日的平均價(jià)作為調(diào)價(jià)依據(jù)的，因此今晚國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)上調(diào)。
今晚迎來(lái)今年第七次上調(diào)
油價(jià)接下來(lái)怎么走？
對(duì)于油價(jià)的未來(lái)走勢(shì)， 金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師姜娜今天上午表示， 國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)行情疲軟下行 ，宣傳欄， 市場(chǎng)交投氛圍轉(zhuǎn)淡。具體來(lái)看，國(guó)際原油期貨走勢(shì)震蕩，零售價(jià)上調(diào)預(yù)期猶存。當(dāng)前國(guó)內(nèi)多地疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，民眾出行半徑有限，汽油需求萎縮明顯；與此同時(shí)，因物流運(yùn)輸業(yè)受阻，一定程度上抑制柴油終端需求，因此柴油市場(chǎng)需求亦顯疲軟。
后市來(lái)看，本輪零售價(jià)今晚24點(diǎn)兌現(xiàn)上調(diào)后，新一輪變化率或轉(zhuǎn)為負(fù)向開(kāi)端，故消息面難尋提振。 另外，盡管五一長(zhǎng)假臨近，但受多地疫情影響，假期利好或難以帶動(dòng)汽油消費(fèi)，同時(shí)，因各地交通管制嚴(yán)格，故物流運(yùn)輸業(yè)依然不暢。因此，下游需求面難尋支撐。綜上而言，廣告垃圾箱，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)缺乏明顯利好因素，預(yù)計(jì)近期汽柴油行情走高乏力，橫盤(pán)整理或?yàn)榻谥骰{(diào)。
