四川在線消息（記者 王眉靈）記者從中國鐵路成都局集團公司獲悉，指路牌燈箱，滾動燈箱，從10月9日起，新建成貴鐵路興文至貴陽段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，將進入工程驗收的關鍵階段。按照此前計劃，成貴鐵路將于年底全線建成通車。
成貴鐵路為客運專線，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中蘭（西）廣大通道的重要組成部分，全長約632公里，設計時速250公里/小時。其中，成貴鐵路成都至樂山段已于2014年12月先期開通運營，樂山至宜賓段于2019年6月15日投入運營。今天興文至貴陽段啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，代表成貴鐵路的最后未通段進入通車“倒計時”。
新建成貴鐵路興文至貴陽段西起四川省興文縣，向東經(jīng)云南省的威信縣、鎮(zhèn)雄縣，貴州省的畢節(jié)市、大方縣、黔西縣，東至貴陽市。正線全長約290km，新建橋梁160座，滾動燈箱，橋梁長度約占線路總長的19.7%。新建隧道106座，均為單洞雙線隧道，全長175.6km，隧線比為60.6%。全線共設興文、新街、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)、大方、黔西、清鎮(zhèn)西、白云北、貴陽北站等10座車站。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態(tài)驗收，路燈燈箱，確認達到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件后，滾動廣告燈箱，使用測試列車和相關檢測設備，對高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關系進行綜合檢測、驗證和調(diào)整、優(yōu)化，使整體系統(tǒng)達到設計要求，滿足以設計速度開通運營的要求。
成貴鐵路全線通車后，將形成新的出川鐵路大通道，對進一步縮短我國西南地區(qū)乃至西北地區(qū)與華東、華南地區(qū)間的時空距離，完善西部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進沿線旅游資源開發(fā)，加快川滇黔三省城市群建設和經(jīng)濟社會發(fā)展，推動西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施具有重要意義。
