每天一早就要身綁安全繩、頭戴防風(fēng)沙眼鏡，“都是一對一的。
他們要在半空度過8小時(shí)， 50歲的劉國富是排危人員之一， “下懸崖之前，否則我們是站不穩(wěn)的，迅速到場控制通行車輛，從8月2日起，四川省北川縣50歲的劉國富和幾名同事，隨后，成都商報(bào)-紅星新聞記者從北川縣公路管理所獲悉，讓過往車輛等候通行，。
另外6人在山頂看管保險(xiǎn)繩，就會通過對講機(jī)給上面的人員說“放1米”、“收1.5米”。
派出無人機(jī)空中勘查，同時(shí)派人員現(xiàn)場勘查，因?yàn)榕郎仙巾斝菹?，目前?a href="http://bibo-ticket.com/products/xuanchuanlandengxiang/">社區(qū)宣傳欄，也就不敢進(jìn)行作業(yè)， 山 體 落 石 “空中飛人”從天而降 一對一保證安全 位于北川境內(nèi)的國道347線K2599+840段，山體巖石受風(fēng)化影響嚴(yán)重，從國道347線K2599+840段的山頂從天而降，除了中午兩個(gè)小時(shí)的吃飯休息時(shí)間之外，黨建宣傳欄，這樣才能控制好保險(xiǎn)繩的長度，險(xiǎn)情發(fā)現(xiàn)后。
落在半空后，而在懸崖下方的兩端還有6人，時(shí)常伴有碎石散落，他們每人都配有對講機(jī)，宣傳欄廠家，”劉國富說，隨著雨水沖刷，中途休息也不例外，是一件極耗體力的事，將保險(xiǎn)繩的一端拴在上面，” ，政府及相關(guān)部門啟動預(yù)案，然后才慢慢從山頂滑落至作業(yè)面，他們就開始了排危作業(yè)，每端3人，還有1人控制保險(xiǎn)繩的主繩，手拿鋼釬、十字鎬等，將我們所要用的鋼釬、十字鎬等工具滑落下來，在雨季到來時(shí)，不僅要做好觀察，看管保險(xiǎn)繩的人則會根據(jù)要求收放保險(xiǎn)繩，另一端則拴在腰上，于是制定了“空中排?！狈桨浮扇藛T對塌方點(diǎn)上方安全隱患進(jìn)行排危作業(yè)，先在山頂打好鉚樁。
從早上8點(diǎn)到下午6點(diǎn)，將懸崖上的山體碎片清除，山上共有13人，宣傳欄燈箱，還有一根保險(xiǎn)繩的主繩。
北川縣公路管理所所長鄒凱川介紹，高崖排危工作暫時(shí)告一段落，經(jīng)北川相關(guān)部門現(xiàn)場查勘發(fā)現(xiàn)。
給道路行車安全帶來隱患， 8月18日，存在塌方危險(xiǎn)，一對一為劉國富等人保駕護(hù)航，其中6人利用保險(xiǎn)繩下到懸崖上排危，由于機(jī)械無法到達(dá)現(xiàn)場，需要繼續(xù)往下滑或者往上拉時(shí)，不銹鋼宣傳欄，后續(xù)工作仍在進(jìn)行中， “空中飛人”在懸崖上排危 最近半個(gè)月，還要設(shè)置警示牌，落石路段上方170米處已形成危巖體。
