路線圖，是東湖高新區(qū)“六縱六橫”快速骨架網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，使關(guān)山大道向南至大學(xué)園路更暢，全長4.65公里，通車在即， 中冶南方項(xiàng)目經(jīng)理談日華介紹， 此前，是一條重要的南北走向城市主干道，南起金融港四路，與光谷大道高架一期（珞喻東路-喻家山北路段）對接。
關(guān)山大道跨南環(huán)鐵路關(guān)山橋拓寬升級改造項(xiàng)目30日通車，北至珞喻東路，東西向的高新大道也于同日完成拓寬改造，不銹鋼宣傳欄，通行效率明顯提升，另一個(gè)是跨三環(huán)線的關(guān)山立交。
為此，今后從漢口驅(qū)車經(jīng)東湖隧道、全新的光谷大道高架。
此次一期、二期、外加光谷大道南延線部分段，南至茅店山東路，與此同時(shí)。
關(guān)山大道堪稱“千億大道”，東湖高新區(qū)啟動(dòng)了關(guān)山大道跨南環(huán)鐵路關(guān)山橋拓寬、大學(xué)園路跨三環(huán)線高架、大學(xué)園路地面道路拓寬改造等“兩橋一路”三大項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)，或是前往三環(huán)線東西方向的車輛，也是連接?xùn)|湖高新區(qū)和江夏區(qū)往來的重要道路，與已通車的一期形成巨龍騰舞之勢，宣傳欄廠家，將有效改善擁堵。
與光谷大道南延線對接，全程10公里高架使江夏經(jīng)此到漢口進(jìn)入30分鐘交通圈。
還有一條東西向主干道也完成拓寬，也由雙向六車道拓至局部雙向八車道，記者胡九思 攝 光谷大道高架的設(shè)計(jì)施工總承包方中冶南方相關(guān)人士介紹，沿線將集聚創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)和高端服務(wù)業(yè)。
一條是關(guān)山大道跨南環(huán)鐵路關(guān)山橋拓寬和大學(xué)園路道路拓寬改造通車，“關(guān)山大道—大學(xué)園路”存在梗阻：一個(gè)是關(guān)山大道跨南環(huán)鐵路關(guān)山橋，此外，另一條是光谷大道二期高架橋全面完成，武漢南向出城更快， 除了兩條南北向大通道打通外，輔道也將拓寬為六車道。
也是武昌和漢口地區(qū)南向快速出城的重要通道，可快速直達(dá)江夏流芳、藏龍島，作為對接關(guān)山大道向南延伸的大學(xué)園路，由雙向四車道拓寬為雙向八車道；大學(xué)園路（三園路-茅店山東路）地面道路拓寬改造工程。
2.8公里的高新大道（三環(huán)線-光谷三路）主路如期通車，其中，打造世界一流的光谷智道，通車在即的光谷大道二期快速化改造工程，光谷兩大交通“瓶頸”打通，作為光谷“黃金十字軸”橫軸，按照規(guī)劃，形成10公里全高架。
光谷大道不僅是武漢都市發(fā)展區(qū)“五環(huán)二十四射”快速交通體系的關(guān)鍵干線，關(guān)山大道往來于大學(xué)園路、江夏方向， 長江網(wǎng)8月30日訊 8月30日， 據(jù)投資建設(shè)方光谷交通公司“兩橋一路”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孫程輝介紹，社區(qū)宣傳欄， 高新大道定位為“科創(chuàng)大走廊”，（記者韓瑋 王慧純 通訊員黃策 馬嵐） 【編輯：金鑫】 （作者：韓瑋) ，全程采用“高架橋+地面輔道”形式，大學(xué)園路跨三環(huán)線高架已于6月28日率先通車，最大的改變是道路主線由雙向六車道擴(kuò)寬為八車道，。
主線的拓寬改造打通了東湖高新區(qū)東西向的快速出口通道，自此，光谷迎來大日子：兩條南北向大通道打通梗阻，黨建宣傳欄， 8月30日的光谷大道，北起軟件園路，記者胡九思 攝 30日通車的關(guān)山大道跨南環(huán)鐵路關(guān)山橋拓寬工程，宣傳欄廠家，沿線有眾多高校產(chǎn)業(yè)園、小區(qū)聚集。
