1.本實用新型涉及
交通指
路牌技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，本實用新型涉及
一種便于
更換的
交通指
路牌。
背景技術(shù)：2.交通標(biāo)志是用文字或符號傳遞引導(dǎo)、限制、警告或指示信息的道路設(shè)施。又稱道路標(biāo)志、道路交通標(biāo)志。在交通標(biāo)志中一般是以安全、設(shè)置醒目、清晰、明亮的交通標(biāo)志是實施交通管理，保證道路交通安全、順暢的重要措施。交通標(biāo)志有多種類型，可用各種方式區(qū)分為：主要標(biāo)志和輔助標(biāo)志；可動式標(biāo)志和固定式標(biāo)志；照明標(biāo)志、發(fā)光標(biāo)志和反光標(biāo)志；以及反映行車環(huán)境變化的可變信息標(biāo)志。
3.交通
指路牌在使用時，有時遇到道路信息更改，需要同時對多個交通
指路牌的內(nèi)容進(jìn)行更改，目前在進(jìn)行信息更改時，通常使用強(qiáng)力膠布進(jìn)行遮蓋，使用后很不美觀，同時膠布經(jīng)過戶外風(fēng)吹雨淋后，容易失效，造成信息不全。
技術(shù)實現(xiàn)要素：4.為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實用新型的實施例提供
一種便于
更換的交通指路牌，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
5.為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于更換的交通指路牌，包括定位環(huán)，所述定位環(huán)內(nèi)部設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)部固定連接有立柱，所述定位環(huán)外側(cè)固定連接有多個穩(wěn)定塊，且多個所述穩(wěn)定塊交叉設(shè)置在定位環(huán)外部，所述立柱上部活動套接有多個半圓形連接環(huán)，多個所述連接環(huán)右側(cè)固定連接有橫桿，所述連接環(huán)左側(cè)內(nèi)部設(shè)有多個螺絲一，多個所述連接環(huán)相對的一側(cè)通過螺絲一相互連接。
6.進(jìn)一步的，兩個所述橫桿表面固定套接有多個安裝環(huán)，所述安裝環(huán)內(nèi)部活動套接有多個螺絲二，兩個所述橫桿的一側(cè)設(shè)置有指示牌，所述指示牌一側(cè)設(shè)有多個螺紋孔，
廣告燈箱多少錢一個，所述螺絲二螺紋連接在螺紋孔內(nèi)部。
7.進(jìn)一步的，所述指示牌一側(cè)固定連接有安裝框，所述安裝框一側(cè)設(shè)有開口，所述安裝框內(nèi)部固定連接有兩個相對設(shè)置的滑槽，兩個所述滑槽相對的一側(cè)滑動連接有信號板，所述信號板表面設(shè)有反光性材料噴涂的指示文字。
8.進(jìn)一步的，兩個所述滑槽的一側(cè)固定連接有固定座，所述固定座表面轉(zhuǎn)動連接有壓扣，所述滑槽的一側(cè)固定連接有壓扣底座，所述壓扣卡接在壓扣底座內(nèi)部。
9.進(jìn)一步的，所述指示牌一側(cè)固定連接有橫板，所述橫板下部固定安裝有多個燈頭，所述橫板下部固定連接有擋板，所述擋板的一側(cè)與橫板下側(cè)固定連接有反光板。
10.進(jìn)一步的，所述立柱上部固定連接有底板，所述底板上部固定連接有支撐架，所述支撐架上部固定連接有太陽能板，所述立柱內(nèi)部固定安裝有蓄電池，所述太陽能板與蓄電池電性連接。
11.進(jìn)一步的，所述立柱一側(cè)固定連接有合頁，所述立柱通過合頁轉(zhuǎn)動連接有蓋板。
12.本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：
13.1、在道路信息需要進(jìn)行更新時，可方便的更換信息板，避免更換復(fù)雜，道路信息更新不便的問題，需要將信號板信號進(jìn)行更換時，打開壓扣，從開口處滑出信號板，將更新的信號板放置在滑槽內(nèi)部，通過固定座轉(zhuǎn)動壓扣，使用壓扣將信號板壓緊在滑槽內(nèi)部，即可完成交通道路信息的更新。
14.2、通過太陽能板吸收日光的能量，將吸收的能量儲藏在蓄電池內(nèi)部，在夜晚照明不足時，通過蓄電池為燈頭進(jìn)行供電，燈頭發(fā)出的光照射在指示牌上，將信號板照亮，反光板幫助燈頭聚光，擋板可以防止燈光外泄，對行人和司機(jī)產(chǎn)生炫目的反應(yīng)，保證在夜間提供照明作用，方便行人和車輛觀察交通指路牌。
附圖說明
15.圖1為本實用新型立面圖。
16.圖2為本實用新型反面立面圖。
17.圖3為本實用新型穩(wěn)定塊處的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
18.圖4為本實用新型立柱上部處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
19.圖5為本實用新型立柱上部處的反面放大結(jié)構(gòu)示意圖。
20.圖6為本實用新型信號板處的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
21.圖7為本實用新型圖6中a處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
22.附圖標(biāo)記為：1、定位環(huán)；2、通孔；3、立柱；4、穩(wěn)定塊；5、連接環(huán)；6、橫桿；7、螺絲一；8、安裝環(huán)；9、螺絲二；10、指示牌；11、螺紋孔；12、安裝框；13、開口；14、滑槽；15、信號板；16、固定座；17、壓扣；18、壓扣底座；19、橫板；20、燈頭；21、擋板；22、反光板；23、底板；24、支撐架；25、太陽能板；26、合頁；27、蓋板。
具體實施方式
23.下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
24.如附圖1
?
7所示的一種便于更換的交通指路牌，包括定位環(huán)1，所述定位環(huán)1內(nèi)部設(shè)有通孔2，所述通孔2內(nèi)部固定連接有立柱3，所述定位環(huán)1外側(cè)固定連接有多個穩(wěn)定塊4，且多個所述穩(wěn)定塊4交叉設(shè)置在定位環(huán)1外部，所述立柱3上部活動套接有多個半圓形連接環(huán)5，多個所述連接環(huán)5右側(cè)固定連接有橫桿6，所述連接環(huán)5左側(cè)內(nèi)部設(shè)有多個螺絲一7，多個所述連接環(huán)5相對的一側(cè)通過螺絲一7相互連接，以便于使用時，將穩(wěn)定塊4的部分埋在地下，穩(wěn)定塊4在三個維度均有設(shè)置，保證了裝置在安放后的穩(wěn)定，確保裝置不會晃動，通過螺絲一7將連接環(huán)5固定。
25.在一個優(yōu)選地實施方式中，兩個所述橫桿6表面固定套接有多個安裝環(huán)8，所述安裝環(huán)8內(nèi)部活動套接有多個螺絲二9，兩個所述橫桿6的一側(cè)設(shè)置有指示牌10，所述指示牌10一側(cè)設(shè)有多個螺紋孔11，所述螺絲二9螺紋連接在螺紋孔11內(nèi)部，以便于通過兩個橫桿6安裝指示牌10，將指示牌10固定。
26.在一個優(yōu)選地實施方式中，所述指示牌10一側(cè)固定連接有安裝框12，所述安裝框12一側(cè)設(shè)有開口13，所述安裝框12內(nèi)部固定連接有兩個相對設(shè)置的滑槽14，兩個所述滑槽14相對的一側(cè)滑動連接有信號板15，所述信號板15表面設(shè)有反光性材料噴涂的指示文字，以便于在道路信息產(chǎn)生變更，需要將信號板15信號進(jìn)行更換時，
公交站臺，從開口13處滑出信號板15，將更新的信號板15放置在滑槽14內(nèi)部，在道路信息需要進(jìn)行更新時，可方便的更換信息板15，避免更換復(fù)雜，道路信息更新不便的問題。
27.在一個優(yōu)選地實施方式中，兩個所述滑槽14的一側(cè)固定連接有固定座16，所述固定座16表面轉(zhuǎn)動連接有壓扣17，所述滑槽14的一側(cè)固定連接有壓扣底座18，所述壓扣17卡接在壓扣底座18內(nèi)部，以便于通過固定座16轉(zhuǎn)動壓扣17，使用壓扣17將信號板15壓緊在滑槽14內(nèi)部。
28.在一個優(yōu)選地實施方式中，所述指示牌10一側(cè)固定連接有橫板19，所述橫板19下部固定安裝有多個燈頭20，所述橫板19下部固定連接有擋板21，所述擋板21的一側(cè)與橫板19下側(cè)固定連接有反光板22，
.燈箱，以便于燈頭20發(fā)出的光照射在指示牌10上，將信號板15照亮，反光板22幫助燈頭20聚光，擋板21可以防止燈光外泄，對行人和司機(jī)產(chǎn)生炫目的反應(yīng)，保證在夜間提供照明作用，方便行人和車輛觀察交通指路牌。
29.進(jìn)一步的，所述立柱3上部固定連接有底板23，所述底板23上部固定連接有支撐架24，所述支撐架24上部固定連接有太陽能板25，所述立柱3內(nèi)部固定安裝有蓄電池，所述太陽能板25與蓄電池電性連接，以便于通過太陽能板25吸收日光的能量，將吸收的能量儲藏在蓄電池內(nèi)部，在夜晚照明不足時，通過蓄電池為燈頭20進(jìn)行供電。
30.在一個優(yōu)選地實施方式中，所述立柱3一側(cè)固定連接有合頁26，所述立柱3通過合頁26轉(zhuǎn)動連接有蓋板27，以便于通過合頁26打開蓋板27，對立柱3內(nèi)進(jìn)行維修和保養(yǎng)。
31.本實用新型工作原理：使用時，將穩(wěn)定塊4的部分埋在地下，穩(wěn)定塊4在三個維度均有設(shè)置，保證了裝置在安放后的穩(wěn)定，確保裝置不會晃動，通過螺絲一7將連接環(huán)5固定，通過兩個橫桿6安裝指示牌10，
候車亭廠家，通過太陽能板25吸收日光的能量，將吸收的能量儲藏在蓄電池內(nèi)部，在夜晚照明不足時，通過蓄電池為燈頭20進(jìn)行供電，燈頭20發(fā)出的光照射在指示牌10上，將信號板15照亮，反光板22幫助燈頭20聚光，擋板21可以防止燈光外泄，對行人和司機(jī)產(chǎn)生炫目的反應(yīng)，在道路信息產(chǎn)生變更，需要將信號板15信號進(jìn)行更換時，
文化宣傳欄，打開壓扣17，從開口13處滑出信號板15，將更新的信號板15放置在滑槽14內(nèi)部，通過固定座16轉(zhuǎn)動壓扣17，使用壓扣17將信號板15壓緊在滑槽14內(nèi)部，即可完成交通道路信息的更新。
32.最后應(yīng)說明的幾點是：首先，在本技術(shù)的描述中，需要說明的是，除非另有規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，可以是機(jī)械連接或電連接，也可以是兩個元件內(nèi)部的連通，可以是直接相連，“上”、“下”、“左”、“右”等僅用于表示相對位置關(guān)系，當(dāng)被描述對象的絕對位置改變，則相對位置關(guān)系可能發(fā)生改變；
33.其次：本實用新型公開實施例附圖中，只涉及到與本公開實施例涉及到的結(jié)構(gòu)，其他結(jié)構(gòu)可參考通常設(shè)計，在不沖突情況下，本實用新型同一實施例及不同實施例可以相互組合；
34.最后：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
