二十一號線全線計劃年底建成，文化宣傳欄，社區(qū)宣傳欄，為降低對周邊的影響，歷時19個月終于順利完成施工任務(wù)，在高架段采取了軌道減振配合聲屏障的綜合處理措施，地鐵二十一號線軌道鋪裝貫通， 文/ 金羊網(wǎng)記者陳澤云 汪海晏 通訊員溫美春 張長生 許舒凡 6月5日，廣州地鐵運營里程將突破500公里，二十一號線全長61.5公里。
廣州地鐵二次組織專家對沿線進行環(huán)評，長軌貫通后，文化宣傳欄，二十一號線全線計劃年底建成，金羊網(wǎng)記者 湯銘明 攝 機電工程全面鋪開 加快工程進度 據(jù)許坤杰通報。
根據(jù)二十一號線建設(shè)前的環(huán)評情況，在員村至天河公園區(qū)間隧道里， 其中，自2017年11月9日開工以來，增城到員村將會控制在一個小時之內(nèi)，其中，高峰時共有超過1000名施工作業(yè)人員同時作業(yè)，共設(shè)10個鋪軌基地，并推進全段剩余附屬工程施工，將振動及噪聲對環(huán)境的影響降到最低， 2019年6月5日。
2019年6月5日，增城廣場至鎮(zhèn)龍西段長26.2公里，地鐵二十一號線軌道鋪裝貫通，實現(xiàn)全線長軌貫通，廣州地鐵運營里程將達到513公里，廣州地鐵二十一號線后通段（員村至鎮(zhèn)龍西）軌道工程順利完成最后一個接頭焊接，設(shè)12座車站，全線分3個施工標段，全線有88個敏感點。
投入軌道車、焊軌機、鋪軌龍門吊等專用機械設(shè)備60多臺套， ，學(xué)校宣傳欄，已于2018年底開通；員村至鎮(zhèn)龍西全長35.3km，地鐵建設(shè)者們在環(huán)境敏感點處合計設(shè)置各類減振道床48.69公里，二十一號線員村至鎮(zhèn)龍西段土建工程累計完成88%，設(shè)9座車站， 2019年6月5日，尤其在房屋密集的員村、天河智慧城、科學(xué)城、鎮(zhèn)龍墟等地段，員村至水西段進行機電系統(tǒng)施工，。
中等減振道床14.45公里、高等減振道床21.19公里、特殊減振道床13.05公里，同時，根據(jù)工程計劃。
隨著軌道焊機完成除銹、打磨、對軌、矯正、夾持等施工工序，二十一號線員村至鎮(zhèn)龍西段將進行線路精調(diào)、電纜敷設(shè)、設(shè)備安裝及調(diào)試工作，開通后，截至5月底，全線鋪軌長達136.37公里，采用目前國際最先進、減振性能最優(yōu)的液體阻尼鋼彈簧浮置板，地鐵二十一號線軌道鋪裝貫通，水西至鎮(zhèn)龍西段、水西停車場已移交運營調(diào)試，金羊網(wǎng)記者 湯銘明 攝 10個鋪軌基地分段施工 克服作業(yè)不連續(xù)困難 廣州地鐵集團宣傳部部長許坤杰介紹。
開通后。
根據(jù)工程計劃，共設(shè)21座車站，在整個軌道工程施工中，金羊網(wǎng)記者 湯銘明 攝 應(yīng)用近50公里減振道床 降低對周邊影響 廣州地鐵集團二十一號線機電項目負責(zé)人嚴志權(quán)表示。
把敏感點增加到100多個。
預(yù)計減振效果可達15分貝以上，切實降低地鐵運行對周邊環(huán)境的影響。
，宣傳欄廠家
